Arpenteur-géomètre / Inspecteur maritime (Côte est)

Dans des marchés en mutation rapide, les clients du monde entier font confiance à Thales. Thales est une entreprise où des personnes brillantes du monde entier se réunissent pour partager des idées et s'inspirer mutuellement. Dans les secteurs de l'aérospatiale, du transport, de la défense, de la sécurité et de l'espace, nos architectes conçoivent des solutions novatrices qui rendent possible notre avenir.

Inspecteur maritime

Halifax, N.S., (CAN.), Hybride

Résumé du poste

Nous avons actuellement un poste vacant d'inspecteur maritime pour se joindre à notre équipe soutenant les programmes de soutien en service des navires non combattants de la Marine royale canadienne sur la côte est du Canada.

L'inspecteur maritime sera responsable de fournir une gestion de projet et un soutien technique à diverses plateformes non combattantes de la Marine royale canadienne gérées par Thales dans le cadre de ses contrats de soutien en service.

Dans ce poste, vous travaillerez en étroite collaboration avec les équipes LCMM, Ingénierie et Prestation de services de Thales pour soutenir la planification et l'exécution des inspections et des expertises de navires. Vous serez responsable de la préparation des rapports d'inspection, des devis de réparation et d'autres documentations techniques nécessaires pour soutenir la certification des navires et la gestion de la configuration. Vous fournirez également des orientations et un soutien techniques pour les activités de maintenance, de réparation et de certification, en assurant une coordination efficace entre les intervenants de la Marine royale canadienne et les équipes de Thales pour maintenir la conformité et la disponibilité opérationnelle des navires.

Exigence de conformité réglementaire

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou à l'information technique contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada et/ou du règlement américain Export Administration Regulations (EAR). Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir une autorisation pour un tel accès.

Principaux domaines de responsabilité

L'inspecteur maritime relèvera du gestionnaire des services d'ingénierie et soutiendra la planification et l'exécution des inspections de navires, des activités de certification et des initiatives de gestion de la configuration sur les plateformes non combattantes de la Marine royale canadienne. Cela comprend, sans s'y limiter :

• Soutenir la planification et l'exécution des inspections de sociétés de classification, des activités de certification et des exigences de conformité connexes en collaboration avec l'agent de certification de Thales et les équipes d'ingénierie.
• Planifier et mener des inspections préalables à la mise en cale sèche, des inspections annuelles de l'état et d'autres inspections de navires, tout en préparant les rapports d'inspection associés conformément aux exigences du MDN et des sociétés de classification.
• Soutenir l'élaboration de devis de mise en cale sèche, de lots de travaux, de propositions techniques et d'énoncés des travaux pour faciliter les activités de maintenance, de réparation et de certification.
• Élaborer des plans de réparation et des spécifications techniques pour les réparations de coque, de mécanique et d'équipement, tout en fournissant un soutien technique pour les exigences de certification des navires et de gestion de la configuration.
• Préparer et examiner la documentation technique, les dossiers de configuration de base et les portées des travaux d'ingénierie pour les fournisseurs externes, les équipementiers, les installations de réparation et les fournisseurs de services spécialisés.
• Cerner les possibilités d'amélioration des processus au sein des activités d'ingénierie et de gestion de la certification, appliquer les leçons tirées des inspections et des mises en cale sèche précédentes, et fournir des analyses techniques et des recommandations pour les problèmes d'équipement et de systèmes.

Qualifications minimales

Le candidat doit satisfaire à chacun des critères suivants :

• Un diplôme dans une discipline technique liée au domaine maritime d'un institut technique reconnu, une certification en tant que technicien ou technologue par un organisme de réglementation reconnu, ou des qualifications équivalentes obtenues par l'entremise de métiers techniques maritimes pertinents des Forces armées canadiennes.
• Un minimum de huit ans d'expérience professionnelle dans le secteur maritime ou offshore, dont au moins cinq ans d'expérience dans l'inspection, la maintenance, la réparation ou les activités de certification de navires soutenant des flottes commerciales ou militaires.
• Une expérience préalable en tant qu'inspecteur maritime auprès d'une société de classification, de la Marine royale canadienne ou d'un organisme maritime comparable soutenant les activités d'inspection et de certification des navires.
• Une expérience démontrée dans la planification, la gestion et l'exécution de mises en cale sèche de navires, de radoubs, d'inspections de navires et de programmes de maintenance associés.
• Une solide connaissance des règles et règlements des sociétés de classification (notamment Lloyd’s Register, ABS et DNV), ainsi qu'une familiarité avec les règles IACS, OMI, SOLAS, les règles de classification des navires de guerre et les règles des navires commerciaux.
• D'excellentes compétences en communication verbale et écrite, avec la capacité de préparer des rapports techniques, d'élaborer des devis de réparation et de collaborer efficacement avec les parties prenantes internes et externes.

Qualifications privilégiées

• Une expérience démontrée dans la gestion de projets de réparation navale, de modification technique et de maintenance de navires dans des environnements maritimes commerciaux, gouvernementaux ou militaires.
• Une expérience soutenant la conception, les essais, la certification et la maintenance des appareils de levage à bord des navires, y compris les grues marines et l'équipement connexe.
• Une familiarité avec la gestion du poids et de la stabilité des navires, y compris les calculs de poids, les inspections de navire le gréement lège, les expériences d'inclinaison et les évaluations de la stabilité.
• La connaissance des cadres réglementaires et des normes maritimes applicables, y compris le Code international pour les navires exploités dans les eaux polaires (Code polaire) et l'ANEP 77 (Code des navires de guerre).
• Une expérience préalable soutenant la Marine royale canadienne, la Garde côtière canadienne ou d'autres organisations maritimes gouvernementales, y compris la prestation de soutien en service pour les actifs maritimes opérationnels.
• De solides compétences en communication en anglais, tant à l'écrit qu'à l'oral; la maîtrise du français est considérée comme un atout.

Exigences particulières du poste

• Horaire : 40 heures par semaine.
• Environnement physique : Poste hybride nécessitant un mélange de travail à domicile et de soutien sur place, y compris dans les bureaux et à bord des navires de la Marine royale canadienne dans les installations riveraines.
• Voyages : Des déplacements occasionnels nationaux et internationaux peuvent être nécessaires pour soutenir les inspections de navires, les expertises et d'autres activités de programme.
• Lieu de travail : Combinaison de travail au bureau et de visites de sites dans les chantiers navals, les installations riveraines et les navires de la marine selon les besoins.
• Transport : Un transport personnel est requis pour se déplacer entre le domicile, le bureau, le front de mer et les chantiers navals.

La fourchette du marché de la rémunération globale cible de référence pour ce poste, incluant le salaire de base annuel et la cible de rémunération variable, se situe entre 92 000 et 122 000 $ CDN par année en rémunération globale cible.

Cela reflète la façon dont les entreprises d'un secteur et d'une région géographique similaires rémunèrent généralement des emplois similaires. Cette fourchette aide l'entreprise à prendre des décisions salariales parmi de nombreux points de données. L'endroit où un poste se situe dans cette fourchette dépend également d'autres facteurs, y compris, sans s'y limiter, l'historique du parcours professionnel de l'employé, ses compétences, ses aptitudes et son rendement, ainsi que le budget salarial annuel de l'entreprise, les exigences du programme du client et l'équité interne de l'entreprise. Thales peut offrir des avantages sociaux supplémentaires et d'autres formes de rémunération, selon des circonstances sans rapport avec le statut d'un demandeur protégé par la loi locale, provinciale ou fédérale.

IA

Nous utilisons des outils activés par l'intelligence artificielle dans le cadre de notre processus de recrutement pour soutenir des activités telles que la recherche de candidats, le jumelage de CV et la planification d'entrevues. Ces outils peuvent aider à filtrer et à évaluer les candidatures et à recommander des correspondances potentielles en fonction des exigences de la description de poste. Toutes les décisions d'embauche, y compris l'évaluation, la sélection et le placement des candidats, sont prises par des recruteurs humains. L'intelligence artificielle ne prend pas de décisions d'embauche en notre nom.

Thales offre un programme complet d'avantages sociaux à tous les employés à temps plein travaillant 24 heures ou plus par semaine et à leurs personnes à charge admissibles, notamment :

• Soins médicaux complémentaires, dentaires, compte de dépenses santé (CDS), assurance vie, assurance accidents corporels, invalidité de courte durée, programme de soins contre le cancer, assurance voyage, programme d'aide aux employés et programme de mieux-être payés par l'entreprise.

• Régimes d'épargne-retraite (REER, RPDB, CÉLI) avec une cotisation de l'entreprise et une contrepartie à un RPDB, sans période d'acquisition.

• Jours fériés, jours de vacances et congés de maladie payés par l'entreprise.

• Assurance vie facultative, assurance accidents corporels, maladies graves, invalidité de longue durée.

• Rabais employés sur l'habitation, l'automobile et l'abonnement au centre de conditionnement physique.

Thales est un employeur souscrivant au principe de l'égalité d'accès à l'emploi qui valorise la diversité et l'inclusion sur le lieu de travail. Thales s'engage à fournir des accommodements à toutes les étapes du processus d'entrevue. Les candidats sélectionnés pour une entrevue qui ont besoin d'un accommodement sont priés de le signaler lors de l'invitation à une entrevue. Nous travaillerons avec vous pour répondre à vos besoins. Tous les renseignements concernant les accommodements fournis seront traités de manière confidentielle et utilisés uniquement dans le but de fournir une expérience candidat accessible.

Ce poste nécessite un accès direct ou indirect au matériel, aux logiciels ou aux informations techniques contrôlés en vertu de la Liste des marchandises d'exportation contrôlée du Canada, du Programme des marchandises contrôlées du Canada, du Programme de sécurité industrielle du Canada, du Règlement sur le trafic international des armes (ITAR) des États-Unis et/ou du Règlement sur l'administration des exportations (EAR) des États-Unis. Tous les candidats doivent être admissibles ou en mesure d'obtenir une autorisation pour un tel accès, y compris l'admissibilité au Programme des marchandises contrôlées du Canada et être en mesure d'obtenir une habilitation de sécurité Secrète de l'OTAN canadienne.