Ingenieur de propulsion

Ingenieur de propulsion

Emplacement : Montreal, Quebec

A PROPOS DE FTAI AVIATION LTD. (NASDAQ: FTAI)

FTAI detient et entretient des moteurs d'aeronefs commerciaux en se concentrant sur les moteurs CFM56 et V2500. Le portefeuille de produits proprietaires de FTAI, y compris la Module Factory et une coentreprise pour fabriquer des PMA de moteurs, lui permet d'offrir des economies de couts et de la flexibilite a notre clientele composee de compagnies aeriennes, de bailleurs et d'entreprises de maintenance, de reparation et de revision. De plus, FTAI possede et loue des avions a reacteur, ce qui facilite souvent l'acquisition de moteurs a des prix avantageux. FTAI investit dans des actifs aeronautiques et des produits aerospatiaux qui generent des flux de tresorerie solides et stables avec un potentiel de croissance des benéfices et d'appreciation des actifs.

FTAI exerce ses activites a l'echelle mondiale et possede des bureaux a New York, Miami, Montreal, Singapour, Dubai, au Royaume-Uni et en Irlande.

APERÇU DU POSTE

L'ingenieur de propulsion fournit un soutien technique d'ingenierie pour les activites de maintenance, de reparation et de revision des moteurs CFM56. Ce role travaille en etroite collaboration avec les equipes de production pour resoudre les problemes techniques, soutenir les activites de demantelage et d'assemblage des moteurs, et regler les ecarts d'ingenierie tout en garantissant la conformite aux exigences reglementaires et techniques.

L'ingenieur de propulsion contribue a maintenir l'integrite des moteurs, l'efficacite operationnelle et la livraison dans les delais en soutenant les enquetes, les actions MRB et la documentation technique dans l'ensemble des operations sur les moteurs.

Pour soutenir nos operations, nous recherchons des candidats interesses par des opportunites de quart de jour ou de soir. Ces horaires offrent de la coherence et peuvent procurer une flexibilite accrue pendant la semaine.

• Quart de jour : du lundi au vendredi, d'environ 7 h 00 a 15 h 00
• Quart de soir : du lundi au jeudi, d'environ 12 h 00 a 22 h 00, offrant de longs week-ends chaque semaine

La disponibilite et les preferences concernant les quarts seront discutees lors du processus de recrutement pour assurer la meilleure adequation tant pour le candidat que pour l'equipe.

Responsabilites :

• Fournir un soutien technique pratique aux equipes de production lors des activites de demantelage et d'assemblage des moteurs CFM56
• Collaborer avec les ingenieurs groupes motopropulseurs au sein de la cellule de livraison orientee production (POD), en offrant des orientation techniques sur les constatations, les ajustements de portee et les questions techniques quotidiennes
• Soutenir l'examen et la resolution des demandes du comite d'examen des materiaux (MRB) et des constatations techniques en alignment avec les calendriers operationnels et les objectifs de delai d'execution
• Communiquer les sujets techniques de maniere claire et professionnelle avec le fabricant d'equipement d'origine (OEM), ainsi qu'avec les parties prenantes internes et externes
• Participer aux enquetes liees a la garantie, a la qualite ou aux evenements sur les moteurs, en contribuant aux rapports techniques et a l'analyse des causes fondamentales selon les besoins
• Veiller a ce que la documentation de la portee des bons de travail (WOS) soit conforme aux specifications techniques de FTAI
• Travailler en etroite collaboration avec l'ingenierie de configuration et des methodes lors des examens de publications et des activites d'examen PMA/DER
• Aider au elaboration des procedures d'ingenierie et des instructions techniques (IT)
• Soutenir l'evaluation et la preparation des procedures de disposition technique (EDP)

Qualifications :

• Baccalaureat en genie mecanique, aerospatial ou dans une discipline connexe
• Environ 5 ans d'experience technique pertinente dans la maintenance, la reparation ou la revision de moteurs, ou une combinaison equivalente d'education et d'experience
• Connaissance pratique des reglementations applicables (FAR, CAR), des bulletins de service (SB) et des consignes de navigabilite (AD)
• Experience avec les composants ATA 72 des moteurs, avec une familiarite dans des domaines tels que les pieces a duree de vie limitee (LLP), le carter de soufflante, les compresseurs, les turbines, les systemes d'echappement, les LRU et les accessoires
• Contexte en systemes de propulsion d'aeronefs et en depannage technique
• L'experience en banc d'essai est consideree comme un atout
• Detient, est admissible ou souhaite travailler en vue d'obtenir une certification ou une designation telle qu'ingenieur de conception de groupes motopropulseurs (DE/DES), delegue/representant de TC ou de la FAA, DAR ou DER (considere comme un atout, non comme une exigence)
• Fortes capacites d'analyse et de resolution de problemes
• A l'aise pour contribuer aux enquetes et a l'analyse technique avec un encadrement approprie
• Capacite a travailler de maniere autonome tout en collaborant efficacement au sein d'un environnement d'equipe
• Solide connaissance pratique des outils Microsoft Office
• Fonctionnel en francais et en anglais

Ce que nous vous offrons :

• Remuneration competitive
• Du temps pour recuperer grace aux vacances, jours personnels, jours feries et conges parentaux
• Couverture medicale, dentaire et de la vue familiale complete disponible des votre premier jour d'emploi
• Soins de sante virtuels (acces 24h/24 et 7j/7 a des professionnels de la sante)
• Un compte de depenses de bien-etre pour soutenir votre parcours de bien-etre
• Programme d'aide aux employes et a la famille (PAEF) qui comprend des seances de counseling en personne gratuites
• Assurance voyage medicale
• Installations de remise en forme sur place dans nos principaux emplacements de bureaux
• Un regime d'epargne-retraite enregistre qui comprend des contributions egales de l'employeur des votre premier jour d'emploi, incluant egalement l'acces a des conseillers financiers fournissant des conseils en placement et une planification financiere complete

Avis de non-discrimination :

FTAI Aviation est un employeur souscrivant au principe de l'egalite d'acces a l'emploi qui valorise la diversite sur le lieu de travail. Nous nous engageons envers l'excellence dans le service a tous les clients, y compris les personnes handicapees, et nous encourageons les commentaires sur la fourniture de ces services.

Exigences linguistiques au Quebec :

Une connaissance de niveau intermediaire de l'anglais est necessaire pour communiquer avec les autres emplacements de l'entreprise, les partenaires et les clients situes a l'exterieur du Quebec, ainsi que pour lire, interpreter et produire de la documentation, de la correspondance et des rapports en anglais selon les besoins.